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VLN-Vizemeister 2010!

Mit einem dritten Rang in der Klasse SP3 beim vorletzten und einem dritten Rang in der Klasse V5 beim letzten VLN-Lauf des Jahres ist die Motorsport-Saison 2010 nun beendet. Ein anstrengendes, spannendes und letztlich sehr erfolgreiches Motorsport-Jahr geht seinem Ende zu und erste Gespräche für 2011 laufen bereits.

Aber der Reihe nach: Unser Wechsel mit dem BMW 320si WTCC in die SP3 hat für viel Aufsehen gesorgt und war bestens vorbereitet, trotzdem wurde die Mühe um dieses spektakuläre Auto nicht mit dem erhofften Erfolg belohnt. Unser dritter Rang beim vorletzten Rennen war lediglich das Resultat des Wetterchaos, das der Nürburgring Mitte Oktober seinen Fahrern und Zuschauern wiedermal bot. Mit großen Abstand in Führung liegend zur Rennmitte noch voller Hoffnung auf den VLN-Gesamtsieg, zwang uns ein Regenschauer kurz nach dem ersten Boxenstopp zu einem weiteren und damit unnötigen Stopp, der uns bis auf Rang 4 zurückwarf. Auch wenn uns der Sprung aufs Treppchen noch glückte, der Sieg von Mario Merten und Wolf Silvester bedeutete einen uneinholbaren Vorsprung für die beiden in der Gesamtwertung 2010. Herzlichen Glückwunsch noch einmal an das Team von Bonk Motorsport.

Trotz dieser kleinen Enttäuschung gingen die Planungen für den nächsten und gleichzeitig letzten Lauf jedoch weiter. Wir wechselten erneut die Klasse, zurück in die V5 der seriennahen Fahrzeuge. Ziel: Gewinn des VLN-Serienwagencups! In unserem BMW Z4 fuhren Alex Böhm, Carsten Knechtges und ich ein risikofreies letztes Rennen, denn es musste kein Klassensieg für den Titel her. Auch wenn es am Ende – wiedermal durch einen Regenschauer – noch einmal spannend wurde, der dritte Platz in der Klasse reichte uns zum Gewinn des Serienwagencups und darüber hinaus auch für den zweiten Rang in der VLN-Gesamtwertung 2010!

Gleich mein erstes Jahr beim Team Black Falcon endet also in einer meiner erfolgreichsten Saisons überhaupt: sechs Klassensiege, Rundenrekord in der Klasse V4, dritter Platz beim 24-Stunden-Rennen in der V5, Gewinn des VLN-Serienwagencups und Vizemeister der VLN 2010 – unter mehr als 1.000 Fahrern!

Kein Ausfall, kein technischer Defekt, hochmotivierte und professionelle Leute an jeder Position – natürlich hat auch das Team Black Falcon aus Kelberg seinen großen Teil dazu beigetragen. Mein Dank geht an jeden einzelnen, ebenso natürlich an meine beiden Fahrerkollegen Alex und Carsten. Wenn ich mich richtig erinnere, hat keines unserer Autos in diesem Jahr auch nur eine Schramme abbekommen. Das will schon etwas heißen, gilt die Nordschleife doch als „gefährlichste Rennstrecke der Welt“.

Ebenso gilt mein Dank natürlich meinen Sponsoren. Ohne die gute Zusammenarbeit wäre dies alles gar nicht möglich.

Was in der kommenden Saison in meinem „Motorsport-Kalender“ steht, könnt ihr bald wieder hier nachlesen!

Fotos: Patrick Funk

Titelkampf weiter offen – noch zwei Rennen!

Am 25. September fand der achte Lauf der VLN-Saison 2010 statt. Ganz frisch angekommen auf der Nürburgring Nordschleife war unser neues Einsatzauto, ein BMW E90 320si WTCC – ein Kracher direkt aus der Tourenwagen-Weltmeisterschaft 2009! Zusammen mit Alex Böhm und Carsten Knechtges wollen wir uns damit den Meistertitel in diesem Jahr sichern und starten deswegen zum Saisonende in der am stärksten besetzten Klasse SP3, in der es derzeit die meisten Punkte zu holen gibt.

Das Team Black Falcon hatte alle Hände voll zu tun mit dem neuen Auto, die Vorbereitungszeit auf das Rennen war extrem kurz. Ein Dank noch einmal von hier für die zahlreichen schlaflosen Nächte nach Kelberg!

Im Zeittraining am Samstagmorgen konnte ich auf nasser Strecke in meiner letzten Runde den zweiten Startplatz sichern – eine gute Ausgangsposition in einer Gruppe von rund 30 Autos. Zum Start hin trocknete die Strecke ab, wir starteten also auf Slicks. Das sollte spannende erste Runden versprechen – denn ich bin das Auto nie zuvor auf Slicks gefahren!

So versuchte ich mich so gut es ging im Startgetümmel gegenüber der Konkurrenz zu behaupten und schon nach drei Runden hatte ich mich komplett auf das neue Auto eingestellt. Noch in meinem allerersten Stint mit dem 320si WTCC konnte ich gleich die Bestzeit der Klasse fahren.

Nach den Runden meines Teamkollegen Alex stieg Carsten ein, doch sein Auftritt sollte nicht von langer Dauer sein. Das Rennen wurde leider etwa 45 Minuten vor Ende abgebrochen, da zu viele Unfälle auf der über 25 Kilometer langen Strecke die Sicherheit für Fahrer und Streckenposten beeinträchtigte.

So wurden wir also am Ende Zweiter in der Klasse und 29. im Gesamtklassement von über 200 Fahrzeugen. Der Kampf um den Titel ist somit weiter offen und wir hoffen alle, dass beim nächsten Lauf am 16. Oktober auch der erste Sieg in der SP3 gefeiert werden kann!

Sommerpause beendet – auf zum Titel-Endspurt!

Nun ist es fast geschafft – endlos lange sieben Wochen sind seit dem letzten Rennen zur VLN 2010 vergangen und die letzten drei Läufe des Jahres stehen auf dem Programm. Als Tabellenführer lässt es sich gut pausieren, könnte man meinen, aber irgendwann wird die Lust aufs Fahren dann doch zu groß.

Mit dem 42. ADAC Barbarossapreis läutet der achte Lauf der Saison mit einer Renndauer von vier Stunden am 25. September einen wahren Titel-Endspurt ein. Schon Ende des kommenden Monats steht dann der neue VLN-Meister fest und meine Teamkollegen Alex Böhm und Carsten Knechtges sind genau wie ich bestens vorbereitet, um dem Team Black Falcon den verdienten Lohn am Saisonende in Form des Titelgewinns schenken zu können.

Durch die Regelung in der Langstreckenmeisterschaft am Nürburgring, bei dem zum Saisonende zwei Streichergebnisse die Tabelle noch einmal kräftig durcheinander wirbeln können, steht ein ganz heißes Finale bevor. Über 10 Fahrer haben noch Chancen auf den Titel, weshalb wir in den vergangenen Wochen alles andere als eine ruhige Sommerpause verbracht haben.

Man darf gespannt sein, was zum Freitagstraining am 24. September aus der Black Falcon-Box rollen wird – aber ich verspreche: es wird tief, es wird breit, es wird verdammt laut – und es wird richtig schnell!

Tabellenführer!

Am vergangenen Samstag fand der sechste Saisonlauf zur Langstrecken-meisterschaft 2010 am Nürburgring statt. Das auf vier Stunden angesetzte Rennen war erneut an Spannung kaum zu überbieten, doch auch dieses Mal konnten Alex Böhm, Carsten Knechtges und ich die Klasse V5 im BMW Z4 für uns entscheiden! Nicht genug, auch den Sieg in der Wertungsgruppe der seriennahen Fahrzeuge konnten wir für das Team Black Falcon einfahren.

Leider wurde ich im Zeittraining durch einen technischen Defekt etwas eingebremst, denn das ansonsten hervorragend abgestimmte Fahrzeug wäre sicherlich für die schnellste Trainingszeit gut gewesen. Doch auch so konnten wir – von Startplatz 5 aus ins Rennen gestartet – schnell Platz um Platz in der Klasse gutmachen.

Trotz einer Stop-&-Go–Strafe gegen Mitte des Rennens, die den Ausgang noch einmal bis kurz vor Schluss offen hielt, konnte am Ende ein souveräner Klassensieg erreicht und damit die Tabellenführung in der VLN-Meisterschaft übernommen werden.

So soll es natürlich auch bis zum Saisonende bleiben und bereits in knapp zwei Wochen, wenn der VLN-Saisonhöhepunkt mit dem 6-Stunden-Rennen auf dem Programm steht, soll der nächste Sieg folgen und die Tabellenführung verteidigt werden!

Heiße Fahrt aufs Treppchen

Mit dem fünften VLN-Lauf 2010 am 3. Juli ist nun die Halbzeit der Saison erreicht und ein großer Schritt in Richtung Titel gemacht.

In vier der ersten fünf Rennen konnte ein Klassensieg erkämpft werden, so auch vergangenen Samstag in sicher einem der heißesten Rennen des Jahres. Außentemperaturen von bis zu 34°C forderten alles von den Teams, Fahrern und Autos.

Alex Böhm, Carsten Knechtges und ich starteten dieses Mal in einem BMW Z4 für das Team Black Falcon in der Klasse V5, und wie schon in den Läufen zuvor in der Klasse V4 konnten wir auch hier auf Anhieb einen lupenreinen Start-Ziel-Sieg nach Hause fahren. Und nicht nur das, auch die Wertungsgruppe der seriennahen Autos konnten wir für uns entscheiden.

Die nächste Veranstaltung findet bereits in knapp zwei Wochen, am 17. Juli, statt. Aktuell liegen wir auf Rang 2 der Gesamtwertung und wollen nun natürlich weiter nach vorne!

Fotos: Oliver Wegen

Erneuter Klassensieg in der VLN!


Der letzte VLN-Lauf am 11. und 12. Juni endet mit dem dritten Sieg im vierten Rennen in der Klasse V4. Damit sind meine Teamkollegen Alex Böhm und Carsten Knechtges zusammen mit mir auf Rang 4 der Gesamtwertung sowie Führende im VLN-Serienwagen-Cup. Unser erklärtes Ziel ist der Sieg in der Gesamtwertung 2010 – und so wollen wir auch das kommende 4-Stunden-Rennen am 2./3. Juli in der Klasse V4 wieder gewinnen.

Fotos: Natascha Theisen

Podiumsplatz auf dem Nürburgring!

Zusammen mit Oleg Volin, Evgeniy Vertunov und Carsten Knechtges konnte ich Mitte Mai beim berühmten 24h-Langstrecken-Klassiker auf einem BMW Z4 in der Klasse V5 auf das Podium fahren. Der dritte Platz in dieser äußerst stark umkämpften Klasse war der Lohn für die harte Arbeit, den sich die gesamte Mannschaft um das Team Black Falcon mit einer perfekten Vorbereitung und erstklassiger Arbeit an der Strecke redlich verdient hatte.

Fotos: Natascha Theisen